Seit einem Monat ist die Trierer Weststrecke wieder im Betrieb 🚉 Stündlich rollen zwei Regionalbahnlinien zwischen Luxemburg und Wittlich hin und her, aber auch zwischen Saarburg und der Hafenstraße. Halt wird dabei auch an fünf brandneuen Haltepunkten in Trier gemacht. Allerdings fällt auf: Die Züge sind oft doch noch sehr leer 🤔 Für uns stellt sich daher die Frage: Haben sich die Millionen, die da investiert wurden, überhaupt gelohnt?
Am Dienstag, den 8.04.25, wird die Bundespolizei Trier gemeinsam mit dem Landesbetrieb Mobilität die reaktivierte Weststrecke mit einer Drohne überfliegen. Wie die Polizei mitteilt, geht es darum, Gefahrenstellen wie unerlaubte Gleisübertritte besser zu erkennen. Bei dem Drohneneinsatz werden keine personenbezogenen Daten erhoben. Zufällig erfasste Gesichter und Kennzeichen werden unkenntlich gemacht.
Der Verkehrsverbund Region Trier VRT hat in seiner Vollversammlung am Mittwoch Bilanz über die Ticketverkäufe im letzten Jahr gezogen. Laut Pressemitteilung hat sich das Deutschlandticket mit 900.000 Nutzungen als dominierendes Angebot durchgesetzt. Trotz Einnahmen von mehr als 40 Millionen Euro verzeichnet der VRT ein hohes Defizit aufgrund des Deutschlandtickets. Dies unterstreiche die Notwendigkeit einer dauerhaften auskömmlichen Finanzierung.
Ab heute halten Züge auf der Weststrecke Trier auch am neuen Außenbahnsteig der Station Kreuz Konz. Wie die bahn mitteilt ermöglicht der barrierefreie Bahnsteig den Ein- und Ausstieg in die Regionalbahnlinie RB 84.Damit können Fahrgäste nun alle sechs Verkehrsstationen der Strecke nutzen. Seit dem 3. März verkehren auf der Weststrecke zwei Regionalzuglinien im 30-Minuten-Takt.
Ab dem 3. März profitieren Fahrgäste und Anwohnende in Trier von Verbesserungen im Schienenverkehr. Die reaktivierte Weststrecke Trier wird dann mit neuen Verkehrsstationen in Trier-Hafenstraße, Trier-Pallien, Trier-West, Trier-Euren und Trier-Zewen bedient. Zwei Regionalzuglinien verkehren im 30-Minuten-Takt auf der 19 Kilometer langen Strecke und verbessern grenzüberschreitende Verbindungen. Nach über 40 Jahren fahren damit erstmals wieder Personenzüge auf der linken Moselseite von Trier. Das Projekt wurde in Zusammenarbeit mit Bund, Land Rheinland-Pfalz, Stadt Trier und SPNV-Nord innerhalb von zwei Jahren realisiert.
Fahrgäste in Trier müssen morgen mit erheblichen Einschränkungen im Busverkehr rechnen. Laut den Stadtwerken werden voraussichtlich nur die Linien 17, 30, 31 und 32 sowie das Smart-Shuttle fahren. Grund ist ein von der Gewerkschaft Ver.di ausgerufener Warnstreik im Rahmen der Tarifrunde 2025. Die SWT bitten Fahrgäste, auf Alternativen wie Fahrgemeinschaften, Homeoffice oder das Fahrrad auszuweichen. Das Stadtbus-Center bleibt morgen ebenfalls geschlossen.
Die Deutsche Bahn teilt mit, dass der Bahnübergang Trier-Zewen voraussichtlich im April wieder geöffnet wird. Laut DB ist die Kantstraße seit dem 10. Februar für den Verkehr gesperrt, Fußgänger: können den Übergang jedoch noch bis 2. März nutzen. Danach ist eine vollständige Sperrung für technische Arbeiten notwendig, sodass Reisende den Bahnsteig nur über eine nahegelegene Unterführung wechseln können. Bis Juni empfiehlt die DB deshalb Trier-Euren als Umsteigestation für Züge nach Luxemburg. Eine entsprechende Umleitung ist ausgeschildert.
Gestern morgen hat die Polizei Schweich einen Hinweis auf ein verdächtiges Gespräch im Schulverkehr erhalten, das als mögliche Bedrohung interpretiert wurde. Beamte nahmen sofort Ermittlungen auf und waren vorsorglich an der betroffenen Schule vor Ort. Dort stellte sich heraus, dass es sich lediglich um eine allgemeine Unterhaltung über das Thema „Amok an Schulen“ handelte. Es bestand zu keinem Zeitpunkt eine tatsächliche Gefahr.
Im Eifelkreis Bitburg-Prüm hat die Standortanalyse für neue Mobilitätsstationen begonnen. Ziel des Smart-Cities-Projekts „Eifelkreis verbindet“ ist es, nachhaltige Verkehrsknotenpunkte mit Parkplätzen, Ladestationen und ÖPNV-Anbindung zu schaffen. In den nächsten zehn Monaten werden zehn mögliche Standorte geprüft.
