Am Montag um 11 Uhr werden die Poller rund um den Hauptmarkt erstmals hochgefahren. Darauf weist die Stadt Trier auf ihrer Website hin. Wer nach 11 Uhr in den Bereich einfahren will, braucht eine Ausnahmegenehmigung und zusätzlich eine Vignette. Übergangsweise sichern feste Sperren an Stockplatz, Jakobsstraße und Judengasse die Zone ab. Alle Infos und Anträge gibt es auf www.trier.de/poller.
Die ausfahrbaren Poller rund um den Hauptmarkt in Trier sollen am 15. September in Betrieb gehen. Das meldet die Stadt. Wer künftig außerhalb der Lieferzeit zwischen 6 und 11 Uhr morgens über den zentralen Platz fahren will, benötigt eine Vignette, um die Poller herunterzufahren. Ziel der Maßnahme ist es, den Hauptmarkt und dessen viele Besucher besser zu schützen. Da die Poller am Stockplatz noch nicht eingebaut sind, soll dieser Zugang zum Hauptmarkt ebenfalls ab dem 15. September zunächst mit dauerhaften […]
Die Stadt Trier sichert ihre Fußgängerzone besser ab – das geht aus einer entsprechenden Pressemitteilung hervor. Nach der Trunkenheitsfahrt Anfang Juli sollen Pflanzkübel und Bänke an den Einfahrten für mehr Sicherheit sorgen. Damit werden die Zugänge optisch verengt, um Autofahrer zu bremsen. Auch die Poller am Hauptmarkt werden ab September aktiviert. Feuerwehr und Polizei haben die neuen Standorte geprüft.
Nachdem ein Auto mit vier betrunkenen Personen am Samstag durch die Fußgängerzone gefahren ist, will die Stadt Trier ihre Sicherheitsmaßnahmen weiter verschärfen. Der Stadtvorstand bekräftigt den Plan, die Fußgängerzone mit festen und versenkbaren Hochsicherheitspollern abzusichern, um ungewollte Durchfahrten zu verhindern. Ab Mitte September sollen neue Pollerlinien in der Simeonstraße, Grabenstraße, Fleischstraße und Dietrichstraße in Betrieb gehen. Bis 2026 soll auch der Stockplatz gesichert werden, vorübergehend helfen Durchfahrtssperren. Anwohner und Gewerbetreibende werden informiert, wie sie künftig ihre Zufahrtschips beantragen können.
Der Streit um das urbane Sicherheitskonzept in der Trierer Innenstadt geht weiter. CDU, Grüne und FDP fordern eine Alternative zu dem geplanten äußeren Ring mit vielen neuen Pollern. Stattdessen solle man einzelne sensible Bereiche wie den Kornmarkt und die Palaststraße priorisiert absichern. Auch Stadtmobiliar wie Pflanzkübel oder Bänke möchten die Fraktionen als Alternative zu statischen Pollern prüfen. Ziel sei ein kostengünstigerer und schneller realisierbarer Schutz ohne Dauerbaustellen. Die Umsetzung des bisherigen Konzepts würde bis zu 12 Mio. Euro kosten.
Die Koalition aus CDU, Grünen und FDP im Trierer Stadtrat hat sich für eine erneute Prüfung des Pollerkonzepts für die Innenstadt ausgesprochen. Das geht aus einer Pressemitteilung hervor. Grund dafür seien die hohen Kosten, die das Konzept verursachen würde. Im Gegenzug sei eine absolute Sicherheit ohnehin nicht möglich. Der CDU-Fraktionsvorsitzende Thomas Marx sagte: „Wir müssen uns eingestehen, dass wir uns eine Schein-Sicherheit teuer erkaufen.“ Das sogenannte urbane Sicherheitskonzept wurde infolge der Amokfahrt im Jahr 2020 beschlossen. Erst vor Kurzem hatte […]
Ursprünglich sollte es ein Wabenmodell werden - doch das hat die Stadt Trier jetzt wieder verworfen 🤷🏼♀️ Was stattdessen in Sachen Poller rund um den Hauptmarkt und Domfreihof passieren soll, klären wir mit Ordnungsdezernent Ralf Britten.
Die Stadt Trier hat ihr Pollerkonzept für die urbane Sicherheit geändert. Ursprünglich war ein sogenanntes Wabenkonzept vorgesehen – Stattdessen wurde sich nun für ein Innen- und Außenringkonzept entschieden. Ordnungsdezernent Ralf Britten sagte, dass beide Konzepte dieselbe Sicherheit bieten, die neue Variante aber einfacher umzusetzen sei. Nächste Woche befasst sich der Bau-Ausschuss mit dem Thema.
Am 9. April beginnen in der Grabenstraße die Bauarbeiten für eine neue Poller-Linie. Die Stadt Trier teilt mit, dass durch günstige Witterung die Arbeiten an der Fleischstraße früher abgeschlossen werden konnten. Bis Mitte Juni entstehen an der Grabenstraße fünf feste, drei versenkbare und zwei demontierbare Poller. Die Baustelle bleibt für Fußgänger und Rollstuhlfahrer passierbar, für Autos und den Lieferverkehr ist die Durchfahrt gesperrt.
