Die Inbetriebnahme der Weststrecke Trier für den Regionalverkehr ist auf den 3. März 2025 verschoben worden. Das teilt die Deutsche Bahn mit. Ursprünglich war der Fahrplanwechsel am 15. Dezember vorgesehen. Die Verzögerung habe sich unter anderem durch Liefer- und Ressourcenengpässe ergeben, so die DB. Bis zu neuen Termin gilt weiterhin der Fahrplan aus diesem Jahr mit Umleitungen und behelfsmäßigen Regelungen.
Der Bahnübergang in Euren wird ab Montag, den 25. November, erneut gesperrt. Grund dafür sind laut Mitteilung der Deutschen Bahn Bauarbeiten im Zusammenhang mit der Reaktivierung der Trierer Weststrecke. Dabei soll der Bahnübergang auf den neusten Stand der Technik gebracht werden. Die Sperrung dauert voraussichtlich bis zum 16. Dezember an. Danach sollen weitere Arbeiten in Teilsperrung erfolgen.
Die Arbeiten für die Reaktivierung der Weststrecke Trier haben die Zielgerade erreicht. Darüber berichtet die DB AG. Trotz einiger Herausforderungen – wie Liefer- und Ressourcen-Engpässe – hat das Projekt den ehrgeizigen Zeitplan weitgehend halten können. Die Fahrgäste auf der linken Moselseite profitieren in wenigen Monaten von einer neuen Strecke, modernen Verkehrsstationen und einem ansprechenden Angebot. Bis dahin sind noch umfangreiche Abnahmeprüfungen für die neuen Infrastrukturelemente sowie die Leit- und Sicherungstechnik erforderlich. Zudem stehen zahlreiche Mess- und Testfahrten an.
Auf der Weststrecke zwischen Ehrang und Igel sollen Ende des Jahres wieder Personenzüge fahren. Der Trierische Volksfreund hinterfragt die Pläne der Stadt allerdings kritisch - Bauansätze für die fünf neuen Haltestellen seien nämlich noch nicht in Sicht. Die jeweiligen Haltepunkte weisen mehrere kleinen Baustellen auf, die teilweise kompliziert in der Umsetzung sind. Der Trierer Baudezernent Thilo Becker zeigt sich gegenüber der Lokalzeitung überzeugt, dass die Bauarbeiten nun offenbar los gehen.
